Рапида - зло! =(

А альбом халосый =)

Старо как мир...

Не раз пользывался услугами. Человек проверенный! Рекомендую!

А за что топикстартера забанили? =)

P.S. Статья понравилась!

Мега попса)))))))))))))

Хоть бы картинку приложил)

ozz.ru - там много!

RNQ и ниипет)

Это дата начала моей ICQ жизни. (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/wink.gif)

Перед тобой Злоба ещё поздравлять будем)

Квип - вата! =/

http://forum.uinzz.com/member.php?u=446



Сегодня 18 января ровно год как я попал на этот форум! (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/smile.gif) Хотел бы сказать многое, несколько раз репитировал эту тему в блокноте, но так ничего серьезного не получилось. :( Поэтому хотел бы просто пожелать удачи всем кого знаю, особенно kas'у! Удачи и процветания твоему магазинчеку и форуму! (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/wink.gif)

Uinzz.com гип гип ура! (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/drinks.gif)

Человек года - скучно и бонально смотреть про американскую жизнь...

Одна из моих любимых. (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/wink.gif)

Да сколько бы не выпускали всё равно гавно! (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/wink.gif)

А чё сюда никто не выкладывал раз знали?! =)

p.s. для меня это новость...

На рекламу смахивает...

Сорри есь офтоп)

Всё заипало...особенно учёба) Вот мои дела...

Freelancer, Ты просто не все юзал. Попробуй RNQ! (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/wink.gif)

Axel, не простившься, будет блэк! (IMG:http://forum.iseekyou.im/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Некоторое время тому назад немецкие автопроизводители здорово испугались появления на рынке супербюджетного «Логана». Уж как его только ни обзывали, как ни переворачивали на ровном месте, пытаясь доказать: «дешево хорошо не бывает». Однако же время лечит, «Дачию» оставили в покое, убедившись, что ничем особенным она конкурентам не грозит – их автосалоны не пустеют, очереди за «логанами» не выстраиваются. Очевидно, дело тут в немалой степени в менталитете – автомобиль принято рассматривать не только как средство передвижения, но и как символ успешности. А какая уж для европейца успешность, коли не смог скопить больше 7200 евро!

Итак, нездоровая ксенофобия уступила место здоровому любопытству и потому, как только в Германии появилась наша «Калина», журналисты популярного журнала «Аутобильд» тут же устроили ей парный тест с «Логаном» - за что, мол, русские берут лишние 790 евро?

Мы решили, что нашему читателю небезынтересно будет узнать точку зрения избалованных немецким автопромом испытателей. Итак, откроем 44 номер «Аутобильда»...

"Моделью 1118 «Калина» русские пытаются взять реванш в Германии, где они уже почти исчезли. В этом году было продано лишь 156 «лад», даже «Феррари» купили вдвое больше. Своей демпинговой ценой «Калина» пытается конкурировать с «Логаном», который разошелся в этом году уже в 4250 экземплярах. В отличие от «Лады» у него нет усилителя руля, центрального замка и электростеклоподъемников, зато есть ABS.

Некоторые найдут в округлом облике «Калины» черты старого « Opel Corsa» или «СЕАТа-Кордоба. Впрочем, «Логан» - тоже не красавец, зато угловатые формы обеспечивают больше простора в салоне. Мы были поражены уровнем отделки русской машины. С одной стороны, в ней воняет, как на химкомбинате «Красный Октябрь», переключатели шатаются, а панели кажутся вручную пригнанными по месту. С другой стороны, моторный отсек - идеально чистый и защищен от попадания грязи, багажник заботливо устлан текстильным покрытием, тогда как у «Логана» багаж трется об острые края и голый металл.

Базовый двигатель «Логана» объемом 1,4 л работает тише и спокойней, чем ВАЗовский 1,6-литровый восьмиклапанник. Тот, хотя и мощнее на 6 сил, но оставляет «Калину» при старте позади «Логана». Зато на пятой передаче тянет заметно лучше. Жаль, что после 3500 об/мин он ревет, как голодный медведь, и дальше раскручивается весьма неохотно.

На ходу «Лада» виляет и качается, словно перебрала водки. Сервоусилитель почти не дает обратной связи: колеса игровой приставки имеют, кажется, больше контакта с дорогой. Но настоящий криминал начинается при торможении: «Калина» встает через 59,4 м! Это – каменный век автомобилизации и смертельно опасно, как седоков, так и всех окружающих! Красная карточка для «Калины». Ее нельзя выпускать на наши дороги, разве что попросить как можно быстрее вернуться на завод.

«Логану» мешает прежде всего тяжелый руль без усилителя, но это лучше, чем так, как у «Калины». Он тоже не блещет тормозами, но 41,4 м - это вполне приемлемо. Там, где он уже остановился, «Калина» еще неслась на скорости 55 км/ч. А едет «Логан» на голову лучше – не идеально, конечно, но миролюбиво.

В итоге рутинно сконструированный «Логан» опередил более современную «Ладу», получив 384 балла против 346. У «Калины» есть пара сильных сторон, но ничего больше - тут не поможет даже скромная цена. Тормоза – вообще не повод для дискуссий с ВАЗом: он должен либо немедленно оснастить «Калину» новой тормозной системой и ABS, либо убрать ее с нашего рынка!"

Такая вот точка зрения у наших западных коллег. Честно сказать, со многим трудно не согласиться. Запах в салоне, вялый руль, слабые тормоза – все это мы отметили и в наших тестах. А вот эффективность ABS на «Логане» заставляет задуматься. О том, почему это в Россию машина поставляется без этой нужной и полезной системы. Да и в «Калине» неплохо бы вместо ЭУРа поставить ABS, стоимость примерно одинаковая, а пользы больше!

И еще: скорее всего для теста были взяты новенькие авто, прямо «с завода». А наши машины, как показывают тесты ЗР, любят обкатку. После нее и двигатель тянет лучше, и кривые колодки прирабатываются…

Немцы всегда знали толк в автомобилях. Являясь фактически малой родиной автомобильной промышленности, Германия и сегодня остается самой автомобильной державой в Европе. Правда, немецкий прагматизм порой приводит к неожиданным сюрпризам. Так, в результате исследования, проведенного автоклубом ADAC среди более чем 50 тыс. автомобилистов, выяснилось, что немцы ценят автомобили Lada больше, чем Mercedes-Benz.

О том, что лидерами станут производители из Японии, вряд ли кто сомневался. Однако и здесь есть чему подивиться. На первом месте – Porsche с показателем 1,2 балла, что является практически эталоном (высший балл – 1). А вот на втором месте – Subaru (1,22 балла), которая обогнала прошлогоднего лидера - Toyota (1,27), Honda (1,32), Mazda (1,37) и Mitsubishi (1,43). Пять японских марок на шести первых местах – неприятный сюрприз для немецких автопроизводителей. При этом, в реальный шок европейскую автомобильную компанию может привести тот факт, что автомобили Lada (1,46 балла) заняли седьмую строчку рейтинга (!!!) получив одинаковое количество баллов с японской Suzuki, а Mercedes-Benz заработал аж 2,02 балла и попал в самый конец таблицы, на 34-е место, обойдя лишь Volkswagen, Land Rover и smart.

Такой опрос ADAC проводит второй раз. При этом вновь оказалось, что технические инновации и богатое оснащение необязательно будут залогом победы для марки. Просто покупатели недорогих автомобилей не ожидают от них чудес и поэтому остаются довольны если автомобиль хотя бы не ломается. А вот покупатели дорогих «нафаршированных» автомобилей склонны разочаровываться в своей покупке даже при возникновении мелкой неисправности. Ведь «Ладе» проиграл не только Mercedes-Benz, но и Audi (1,67), и Opel (1,76). Остается только порадоваться за европейских автолюбителей и поставить их в пример отечественным, вечно недовольным продукцией отечественного автопрома.



Рейтинг марок по индексу покупательской удовлетворенности
(опрос ADAC, высший балл - 1)


№ Марка Оценка
1 Porsche 1,20
2 Subaru 1,22
3 Toyota 1,27
4 Honda 1,32
5 Mazda 1,37
6 Mitsubishi 1,43
7 Lada 1,46
8 Suzuki 1,46
9 Jaguar 1,48
10 SAAB 1,48
11 Daihatsu 1,49
12 BMW 1,5
13 Volvo 1,54
14 Hyundai 1,62
15 Skoda 1,62
16 Nissan 1,64
17 Audi 1,67
18 Citroen1,67
19 Alfa Romeo 1,68
20 Chevrolet 1,71
21 Lancia 1,76
22 Opel 1,76
23 Ford 1,79
24 KIA 1,79
25 MG Rover 1,82
26 Seat 1,83
27 Chrysler 1,85
28 Peugeot 1,86
29 Renault 1,88
30 FIAT 1,94
31 Mercedes 2,02
32 Volkswagen 2,03
33 Land Rover 2,12
34 Smart 2,17

***Artyom***, считаешь это долгим сроком?

N73 самый актуальный!

294//////////////